Очистка двигателя

Еще в 80-х годах прошлого века канадскими учеными, занимавшимися исследованиями в области водородной энергетики, был замечен эффект сгорания сажи при подаче водорода в двигатель внутреннего сгорания. Об этом эффекте написано в научном труде ученых K. Varde, L. Varde «Reduction of soot in diesel combustion with hydrogen and different H/C gaseous fuels» ( 5th world hydrogen energy, Toronto, Canada (1984)), название которого переводится как «Снижение сажи при сжигании дизельного топлива с водородом и различными газообразными топливами H / C».

После, учеными Midhat Talibi, Paul Hellier, Ramanarayanan Balachandran, Nicos Ladommatos кафедры машиностроения Университетского колледжа Лондона было проведено исследование, на основе которого в Международном журнале водородной энергетики была опубликована научная статья (International Journal of Hydrogen Energy , том 39, выпуск 27 от 12 сентября 2014 года, страницы 15088-15102, https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S036031991401996X) под названием “Effect of hydrogen-diesel fuel co-combustion on exhaust emissions with verification using an in–cylinder gas sampling technique”, что в переводе “Влияние совместного сгорания водород-дизельного топлива на выбросы выхлопных газов с проверкой с использованием метода отбора проб газа в цилиндрах”.  Согласно данной статье ученые пришли к выводу (см. Conclusions 5), что при низких нагрузках на двигатель добавление водорода способствует выгоранию сажи из-за повышенных температур и более высоких скоростей окисления. Таким образом, тот факт, что при подаче водорода в работающий на холостых оборотах двигатель происходит сжигание нагара, имеет научное обоснование и подтвержден научными исследованиями. И проводимые нами измерения вибраций двигателя наглядно демонстрируют очистку двигателя водородом.

Поэтому все высказывания о том, что водородная очистка двигателя – это развод, мошенничество, бред и т.п., являются не более чем личными мнениями далекими от реальности и науки.

При этом надо понимать, что процедура водородной очистки двигателя от углеродистых отложений является, прежде всего, профилактической процедурой, существенно сокращающей износ двигателя и дающей ему массу других преимуществ, присущих чистому двигателю. Очистка двигателя водородом способна устранить проблемы двигателя, вызванные исключительно его загрязнением и не является «универсальной панацеей способной вылечить любой двигатель в любом состоянии от любых болезней». И оказывая услугу по водородной очистке двигателя, мы до каждого клиента стараемся донести такую истину, и всегда отговариваем клиента от чистки двигателя, имеющего серьезные проблемы, которые с большей долей вероятности вызваны не только наличием углеродистых отложений.

В процессе работы при сгорании бензинового или дизельного топлива в двигателе образуются
углеродные отложения (нагар, лак, шлам), что приводит к ухудшению рабочих характеристик двигателя,
снижению мощности, повышенному расходу масла, ухудшению компрессии, увеличению расхода
топлива, повышенному выбросу выхлопных газов и сокращению срока службы двигателя.

Водородная очистка двигателя позволяет без разборки двигателя, быстро и безопасно избавить
двигатель от негативных последствий образования нагара.

Периодичность очистки двигателя от нагара напрямую зависит от качества используемого топлива.  Рекомендуемая периодичность процедуры – каждые 20 тыс. км. пробега.

Водородная очистка двигателя применяется ко всем видам двигателей внутреннего сгорания.

– автомобили(легковые, грузовые)

– спецтехника

– мототехника

– водный транспорт

– бензо/дизель генераторы

Время обслуживания двигателя объемом до 5 литров — 1 час, включая проведение измерений вибраций двигателя до и после процедуры.

Водородная очистка двигателя (она же раскоксовка водородом) позволяет быстро, без разборки двигателя, очистить его от углеродных отложений (нагара).

Благодаря своему технологическому принципу (нагар сжигается) очистка водородом абсолютно безопасна для двигателя, и после раскоксовки нет необходимости менять масло в двигателе

Нужно понимать, что водородная очистка двигателя не является каким-то волшебным средством или «панацеей от всех болезней двигателя». В первую очередь это профилактическая процедура, существенно сокращающая риск поломки двигателя в результате его загрязнения, и тем самым продлевающая срок службы двигателя.

Если причиной снижения мощности, плохой компрессии, грязного выхлопа, повышенного расхода топлива и масла, являются углеродные отложения в двигателе, водородная очистка улучшит упомянутые показатели работы двигателя. Если же, например, углеродные отложения успели оставить задиры в цилиндрах двигателя, то очистка двигателя существенно улучшить его работу уже не сможет.

Имея особое желание можно самостоятельно визуально убедиться в очистке двигателя при помощи эндоскопа. Водородная очистка двигателя сжигает нагар, поэтому очищенные детали двигателя в местах появления углеродных отложений будут черного матового цвета. Отсутствие металлического блеска на работу двигателя никак не влияет.

Значит выхлопная труба у Вашего автомобиля чище, чем у автомобиля на видео.

Мы работаем как с физлицами, так и с юрлицами.

Юрлицам предоставляется необходимая документация для отчетности. Оплата возможна наличными средствами, картой, предоплатой на расчетный счет. (Любым удобным Вам способом)